上海为什么不开发海边？

事实上，因为工业原因，北边的海边是宝钢，南边的海边是金山石化，都在上世纪70、80年代就开发了。是上海最早的卫星城了。金山至今有上海唯一的市域铁路，上汽所在的安亭和宝山的宝钢都没有这个待遇。

1.沿海城市不开发海边，第一条就是没有良港。外高桥也是花了钱弄成巴拿马级的。按当年英国人的考察来看，舟山第一。

2.金山石化是四三计划的产物，因此上海南边的海水是不能下人的，小时候去金山海滩游过的人都记得那水的颜色和气味。

3-题主所谓的不开发，可能说的是川沙奉贤南汇，也就是浦东沿海。川沙是97年造的机场、南汇这边02年为配合洋山搞临港新城，应该说是按部就班，可惜了两鱼，可惜了这20年钱都花到哏都去了，结果那边现在搞骨灰公寓了。

总之就是钱不是无限的情况下的一个正常开发节奏。

回答这题目之前要先搞明白一件事，什么才算是开发海边？

搞海边旅游度假吗？

海边景区房地产吗？

海洋产品的养殖吗？

上海一直在搞海边开发，但不是以上这些开发！上海的定位是海港枢纽，造船业核心！东海的水质，长江出海口的地理位置，远东第一城的副作用是无法进行这些所谓的海边开发！

1、就经济角度看，上海的重心一直以来是靠西的，而海边是在东边，在那边开发传统行业经济效率一定没西边高的，而高科技需要的土地本来就少，只需要人员办公即可，陆家嘴张江已经满足需求了；上海重心靠西的原因是传统经济合作对象多在西边，这也是为什么在一条黄浦江隔开的浦西和浦东以前经济差距那么大，因为所有的货物下了货船后，都是往西边走；

2、就距离看，上海市中心到东边最近的海边直线距离超过20公里，实际行驶距离超过25公里。同样距离的副中心，肯定是非海边比较靠谱；原因也是如上；而且传统副中心都已经形成，人为的做一个副中心出来，需要相当的时间，临港新城算是一次尝试；

3、就环境看，上海的海边景色是很差的，既没蓝色的海水也没有蓝色的天空，而上海的海边多为滩涂，上海不是天然的石头岛屿（厦门、HK那样），本身就是冲积平原，所以在最靠近海的那些地方是没法造房子的，所谓海景房都距离海有相当距离。这个去一次崇明就知道了，长兴岛、崇明基本上在近海200米以外才会有居住的房子。

4、上海实际在想办法开发近海地区了，如临港新城，但是只能说是靠海，而不是海边。