有人说坐公交都是穷人，买不起车，大家怎么看？

很高兴回答你这个问题。

对于这个问题，我是不赞同的。就拿我自己来说吧，我自己有一辆宝马车，一辆奥迪A6L，尽管我也不算富裕，但不存在说买不起车吧。每天开车上班的话大概30分钟左右，但是乘坐公交车的话是45分钟左右。但是我更喜欢乘坐公交上班，不喜欢开车。最近半年来我几乎一周有4-5天是不开车，乘坐公交出行的。

个人不喜欢开车

我本人可能比较懒，而且对于开车我真的不喜欢，我平常出门都更喜欢做地铁的。开车只是有时候工作原因，或者路途比较远。而且开车特别操心，必须专心致志，但是我的电话又特别多，一边开车一边接电话，有时候真的非常危险。而且我对于车子真的比较无感，哪怕现在宝马，我觉得也就是代步而已。

坐公交可以想干嘛就干嘛

之所以我上班更喜欢乘坐公交，还有一个很大的原因，就是我家和公司都离这趟公交的起止点特别近，所以无论什么时候去乘坐，都是有座位的，而且还特别空，不需要战立或者挤公交，我觉得这个也是非常重要一点。如果每天很挤的话，我可能就会没有这个意愿了。而且在公交车上面，我还可以想干嘛就干嘛，可以看看视频，刷刷抖音，完全不用操心路线等问题。有时候还可以在车上眯一会儿。

平常出行靠地铁，又快又方便

我家楼下就是地铁站，我出门更喜欢乘坐地铁。除了上下班，有时候可能周末带着孩子出去玩耍或者逛逛商场，一般都是地铁出行，毕竟武汉现在越来越方便，地铁路线越来越多，基本连穿了武汉三镇，特别是武汉大型的购物中心，都是有地铁到达的，所以相比开车来说，时间短、效率高、出行快。

绿色出行，对环保做一份微薄的贡献

武汉军运会期间，全程鼓励地铁公交绿色出行，倡议公务员不开车上班。而所有人都基本上做到了这一点，没有开车出行，最终军运会期间，交通非常畅通，没有因为赛事人多造成交通堵塞或者瘫痪。每个人少开一次车，真的就是在节约能源，净化空气，保障交通畅通，人人都自觉一点，城市的美丽就会增添一分。

乘坐公交，确确实实可以省钱

像我自己的话，车子还是比较耗油的，而且耗油不说，保养的费用特别高，一年车子保养方面的花费最少5000-8000元/辆。如果平常不开车的话，一个月油费至少是可以省下200元左右的，这样一年也能省下几千块钱。保养的话，因为开的少，可能两年保养3次就够了，也可以省下一部分钱。另外车子开出去免不了会有一些违停、违章、停车费产生，其实一年的费用也是不少的，加在一起也很可观的。

通过我自己的经历，我觉得你说的“有人说坐公交都是穷人，买不起车”我不认同。

穷人公交车不一定会坐，他们走路更多。

坐车的都是普通家庭人，不怎么富也不怎么穷的人。

在中国是这样，但是在荷兰、瑞点那些发达国家，坐公交的、骑自行车的可都是比每天开车上班的有钱，可能开车上班的就是给人家打工呢。

在城市里的居民有百分之七十左右的人，就算有房产。也不是都很富有（包括老人）！座公交的大部分是这些人，所以大家都应该相互体谅才是。

这是生活方式的不同，最简单的例子，北京豆汁和肯德基麦当劳，那个高级了，那个穷人富人了，只是喜好不同

肯定呀，有车了谁还坐公交。我就坐公交，但我也有车就是不想开，开烦了没地停。??????????????

不知道这话出自谁口，这种说法好像不大合乎逻辑。

坐公交的人，不见得是穷人，人家图方便，才去坐公交的，再就是，可能目的地比较近，比自己开车还省事还安全。

我们附近一个村，有个大老板，人家是八九十年代搞建筑行业的，那时人家就买上轿车了，当然了，两轮三轮的都有。可人家很多的时候去办事就坐公交，他说开车太麻烦，车都孩子们开，赶集的时候，他都是骑自行车，人家说即锻炼身体了还看风景了。

所以，坐公交的人不见得就是穷人。

每餐有吃有喝，不差债，略有存款，且每餐都能吃饱饭，每天骑自行车或电动车上下班，有时坐公交出门或上下班，这样的群体的不知道算不算穷人？不知道富人的定义是什么？也不知道穷人的定义是什么？

一派胡言，上海人到市中心，闹市区去逛街，什么人开车去的，这车怎么停，怎么逛，闹市区停车场30一小时。你去走，到时候又要回停车场，怎么逛街。

你觉得会有大老板坐公交车去签合同吗?你觉得会有大老板坐公交车去开新闻发布会吗?你觉得会有大老板坐公交车去机场吗?