日本人什么时候打入中国的？

正式打入中国是1894年中日甲午战争战败后，清政府割地赔款。

随后日本人开始鲸吞蚕食中国的领土，八国联军入侵北京有日本人的份，日俄战争争夺中国东三省的利益也有日本人的份，以至九一八事变侵占中国的东三省，最后暴露狼子野心，发动七七事变开始灭亡中国的征程，无不是日本人发动战争罪恶滔天的行径！

在清朝末期的时候，当时的中国积贫积弱，日本就开始欺负中国，不时的找中国的麻烦，当时的甲午战争就以中国失败赔给日本大量的白银告终，八国联军入侵中国就有日本，一九三一年日本侵占中国东北三省，一九三七年又以演习丢失士兵为理由要寻找士兵为理由对中国全面开展，中国人民进行了14年的抗战才打败了日本

甲午海战后日本进入中国东北，因中国战败割让。

1931年9月18日，日本关东军制造“柳条湖事件”，对中国东北地区发动了武装进攻。

柳条湖位于沈阳内城以北2.5公里处，在沈阳站与文宫屯站之间，关东军之所以选择这个地方作为爆破地点，其原因有二：一是这里较为偏僻，便于行事；二是距东北军北大营较近，便于诬为中国军队破坏，也有利攻击。

18日22时20分，炸药点燃，一声巨响，震荡长空，炸毁一段路轨。以爆炸声为信号、早已准备好的全副武装的日军便向预定目标攻击，同时沈阳站附近的日军大炮也向北大营猛烈轰击。

23时46分，花谷正以土肥原的名义给旅顺关东军司令部发出第一份电报，谎称中国军队在沈阳北部北大营西侧破坏了铁路，袭击日本守备队，日中两军在冲突中。

接到电报后，关东军司令官本庄繁、参谋长三宅光治、参谋石原莞尔等人紧急研究对策，一致认为此时是诉诸武力的“绝好机会”，本庄繁当即决定，按照预定的计划，迅速将主力集中到沈阳，先发制人，“惩罚”中国军队，占领东北三省。

19日凌晨1时30分至2时之间，本庄繁向关东军下令：驻辽阳第二师，驻公主岭独立守备队第一、第五营等迅速开往沈阳，攻击该地中国军队；驻长春步兵第三旅准备进攻长春。同时，还向驻朝鲜日军求援。最后，本庄繁将他的命令及战况正式报告给军部。为了便于指挥，19日凌晨3时30分，本庄繁率领关东军司令部火速赶往沈阳。

9月18日夜，日本在沈阳的驻军只有独立守备队第二营和第二师的第二十九团，人数仅几千人。柳条湖事件发生后，日军连夜向沈阳增兵。

驻扎在铁岭的部队，于19日凌晨4时到达沈阳，配合第二营于5时30分占领北大营；与此同时，驻扎在海城和辽阳等地的第二师所属部队及师长多门二郎也于19日凌晨5时抵沈阳，与原来驻在沈阳的第二十九团一起行动，6时30分占领沈阳内城。然后该师又与独立守备队采取联合行动，向距沈阳10公里的东大营进攻，日军南北夹击，东北军和讲武堂学员不战而退，中午12时许，日军占领了这个东北军的第二大营。

由于东北军绝大多数部队执行了蒋介石“不准抵抗”的命令，一夜之间，日本侵略军便轻而易举地占领了沈阳城。东北边防军长官公署、辽宁省政府、兵工厂、飞机场及一切重要军政机关和东三省官银号等悉被占领，所有驻省城的军警均被缴械。仅沈阳兵工厂，即损失步枪15万支，手枪6万支，重炮、野战炮250门，各种子弹300余万发，炮弹10万发，东三省航空处积存的300架飞机，尽为日军掠去；其唯一的金库所存现金7000万元，亦被洗劫一空。

9月18日夜里，关东军在南满铁路沿线展开了全面攻势。19日日军攻占南满、安奉两铁路沿线的重要城镇、营口、田庄台、盖平、复县、大石桥、海城、辽阳、鞍山、铁岭、开原、昌图、四平街、公主岭、安东、凤凰城、本溪、抚顺、沟邦子等地。19日凌晨4时，日军向长春发动总攻，中国守军奋起抵抗，后在吉林军署参谋长熙洽“毋须抵抗”的命令下含愤撤退。当日22时许，长春陷落。 此后一个星期内，东北三省沦丧。

日本是1931年9月18日开始侵略中国的。

日本在沈阳制造“九一八事变”，拥兵50万的东北边防总司令张学良不战而退。

日军强占我国东北，在3个多月时间里占领我东北全境，实行杀光、烧光、抢光的“三光”政策，所到之处横尸遍野，使三千多万名同胞沦为日军铁蹄下的奴隶。

1931年9月18日夜，在日本关东军安排下，铁道“守备队”炸毁沈阳柳条湖附近日本修筑的南满铁路路轨，并栽赃嫁祸于中国军队。

日军以此为借口，炮轰沈阳北大营，是为“九一八事变”。次日，日军侵占沈阳，又陆续侵占了东北三省。1932年2月，东北全境沦陷。此后，日本在中国东北建立了伪满洲国傀儡政权，开始了对东北人民长达14年之久的奴役和殖民统治。

“九一八事变”是日本帝国主义长期以来推行对华侵略扩张政策的必然的结果，也是企图把中国变为其独占的殖民地而采取的重要步骤。它同时标志着世界反法西斯战争的开始，揭开了第二次世界大战东方战场的序幕。

应从1894年甲午战争算起。甲午战争中国战败，日本取得了中国的澎湖列岛、台湾、辽东半岛，正式占有了中国领土。

1905年，日本通过日俄战争的胜利，取得了东北的铁路权由此控制了东北的主要交通。

1931年的“九一八事变“开始，日本占据了东北三省全境。

1937年的“七七事变”开始，日本发动全面侵华战争。