迪拜自由贸易港成立什么时候？

迪拜为什么会率先引入自由贸易区的概念呢？

这是酋长们远见的传承与经济实际发展要求的结合产物。自马克吐姆家族迁移到迪拜后，迪拜一直倡导自由贸易。自由贸易精神毫不夸张地说溶于马克吐姆家族的血液中。酋长们的注意力时刻放在如何营造宽松的良好商业环境让商人们赚钱方便。即使在建国之前，1894年宣布迪拜建立免税自由港，1902年进一步减免进出口税以吸引大量的伊朗商人，再到奉行“开放天空”的政策。180多年来迪拜对自由贸易的崇尚清清楚楚地印在历史的发展中。

迪拜更进一步地对港口资产和运行做了整合

很多人都听说过拉希德酋长力排众议坚持建造杰贝阿里港的故事。其实在杰贝阿里港落成之后，前期的运营并不饱满。前任迪拜酋长拉希德·本·赛义德·阿勒马克图姆殿下，现任酋长的父亲，聘请了顾问咨询公司研究如何能够改变这种形势。咨询顾问提出了依附港口建立自贸区的想法， 这样可以吸引外国投资（自贸区内外国人可以拥有100%股权）。同时，可为生产厂家提供一些简单加工和处理产品的机会， 更好地符合具体市场、具体客户的细分要求。建议被采纳，迪拜建立了和港口相辅相成的杰布阿里自贸区，打造贸易、简单加工和物流一体化的区域。在自贸区内，所有的政府相关机构一个窗口办公，大大方便了经商的需求。在自贸区注册公司便捷、迅速、登记简便，外国人还可以100%持股。这些便商措施吸引了众多公司落户。

迪拜更进一步地对港口资产和运行做了整合

迪拜终止了与原有港口运营商的管理合同，将港口，海关、商检等政府部门统一在新成立的一家部门管理，这家部门的负责人就是现迪拜港集团主席、阿联酋迪拜港口、海关及自由区董事长苏尔坦·艾哈迈德·本·苏拉耶姆(HE Sultan Ahmed bin Sulayem)。同时利用费用优势吸引船公司和贸易商到杰布阿里港。从此，杰布阿里开始起飞，经过了31年发展，杰布阿里自贸区的公司从1985年的19家，增加到目前7000多家，杰布阿里自贸区吸引了32%的外国投资，创造了8.7%的工作机会。杰布阿里自贸区的成功带动了自贸区这一经济发展模式的形成。2014年，整个UAE33%的非油气GDP，而迪拜37%的非油气GDP来自于自由贸易区。

还有一种说法，当时拉希德酋长对杰布阿里的规划是通过建立杰布阿里港和马克吐姆机场，支撑在机场和港口之间建立的一个崭新的城市-杰贝阿里城。当时还有想法将阿联酋的首都放在杰贝阿里城。但后来的政治气候发生变化，这个杰贝阿里城并没有建设。虽然笔者没有能够考证这样一个说法，但透过今天迪拜正在打造集海、陆、空一体占地几百平方公里的现代“物流走廊“的行动，足可以折射出迪拜人超前的创意和敢于探索的精神。