自行车车轮不圆怎么办?
自行车圈不圆可以采取一下两种方法:
1、轴向校正
轴向校正就是校正车圈在转动时的左右晃动。校正前,把车轮固定在校正架上。注意,车轴中心应与校正架中心重合。调整校正架上的活动臂,使指示螺杆端头对准车圈的外侧,拧紧活动臂上的固定螺钉,转动车圈,检查车圈的晃摆程度与晃摆段。
用条扳手拧紧晃摆段背面一侧辐条,将晃摆段拉过去;也可以拧松晃摆段内侧的辐条,使这一侧的拉力减小。操作时要注意:第一,条帽每次的拧动量不要太大,一般不超过一到两圈,第二,临近及根辐条的松紧程度要尽可能差不多。
2、径向校正
使车圈由椭圆成为同心圆,观察车圈外沿与托板的距离,了解不同车圈的半径差,用条扳手先将最短半径段两侧的三到五只条帽适当拧松,使其拉力减小,半径增大。然后,再将长半径段两侧的三到五支条帽适当拧紧,使其拉力增大,半径减小。
这样调整后,再将托板略微调近一些,进一步校正各段短半径长半径处的辐条紧松度,直至各处半径基本相等
自行车车轮不圆的原因有多种,车轮不圆会增加骑行难度。对橡胶皮垛挤压车轮钢圈内侧刹车模式的钢丝自行车影响更大!车轮不圆会造成造成左右摇摆幅度很大,专业修理工会将车轮拆卸放固定的平衡支架上使用装钢丝的6对角凹卡以紧、松对称钢丝拉力使不圆的车轮复圆,但车轮严重变行须更换。
其实没那个难度,自行车里面最难得是整车调教,要求整车的性能必须往一个方向发展。 首先你需要一个辐条扳手,这个东西一般15元能买到,贵点的30元左右,当然PT的超过300块另当别论。接着就是专业的校圈架,这个东西有点贵,最便宜都200多,还是生铁的精准度很低,基本上都是选用台湾立富这个品牌,如果有条件还是选择pT标准版2000元-7000元不等。这种校圈架不仅能校偏摆,还能校正圆。校圈里面偏摆是最简单的,最难得就是校正圆。最后一个工具是张力计,这个东西是比较专业的,一般专业的车行都有。 校圈之前必须剥下外胎,以防钢丝将内胎刺破。我不知道你的车是怎么样的,所以无法判定你的校圈的中心点。但是如果你的车连1000都没有的话,校圈对你来说基本上没有任何意义,因为圈本身过于软,不管钢丝如何调教,最后不圆就是不圆,一点办法都没有。 校圈需要注意后轮。因为飞轮那一面拥有更长的距离,就需要更大的张力。碟刹的前轮也是一样的,校圈里面辐条和辐条冒是关键。 辐条一般一根在0.5元-1.0元之间,轮组的价格适当会贵一点。DT的辐条价格最贵的高达40元以上。关于自行车估计你还有很多知识要补。可以多少chinabike这个网站去看看修车视频。如果有缘,兴许你能学会。还有店铺老板和技师心态好的一般都愿意教你的。