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增大扭矩原理?

133****2603
扭矩怎么传递
提问时间:2022-09-16 13:08:39
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回答 | 共2个
张新发
张新发
从业3年
个体工商户个人独资企业工商信息变更
所在地区:西安市
咨询解答:539
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四驱车型,会有一个分动器进一步放大扭矩,这就是所谓的“低速扭矩放大器”。四驱车型一般有4H、4L、2H等模式,这些模式都是通过分动器来实现的。其实你可以把四驱车的分动器看做是一个只有两个挡位的变速箱,当分动器挂在空挡时,汽车处于两驱的2H模式;当分动器挂入高速挡时,汽车处于4H高速四驱模式;当分动器挂入低速挡时,汽车处于4L低速四驱模式,此时的发动机扭矩经过变速箱放大后,再经过分动器进一步放大后,再传递给主减速器。

比如分动器低速传动比是2:1,那么从变速箱传递过来的扭矩就再次放大二倍后再传递给主减速器,这样传递到车轮上的扭矩也会是原来的二倍,汽车的驱动力进一步增强,此时的汽车处于越野能力最强的状态。

2022-09-16 16:06:42
刘鑫博
刘鑫博
从业3年
公司注销注册资金变更
所在地区:青岛市
咨询解答:758
咨询TA

扭矩的大小由功率和转速决定。减速机的额定输出(输入)扭矩由其额定传递功率和额定输出(输入)转速决定,其实际输出(输入)扭矩由其实际传递功率(负荷的大小)和实际输出(输入)转速决定。对于一台已知型号规格的减速机,为了保证使用安全,不要超负荷使用。

如果减速机的额定输出扭矩不够,带不动工作机械,那只有更换减速机,选用额定功率更大的减速机,或者是额定功率不变,输出转速小的减速机。

2022-09-16 14:47:40
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陈通
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