电梯轿厢上油保养流程？

A） 维修保养前的安全准备工作：

告知用户单位负责人，确定保养时间，如有配件更换告知准备更换的配件以及电梯目前的状态，取得电梯机房出入口钥匙。

B） 机房保养工作：

1:在电梯基站门口处放置“检修停用”标牌； 乘坐电梯运行至最高层，检查通往机房 通道的路段，检查机房通道是否通畅，检查通往机房爬梯标准和通往曳引机爬梯标准。

2: 检查曳引电动机、减速箱有无异常响声，如有则应对曳引电动机轴承加注润滑油，对减速箱加入蜗轮蜗杆润滑油。检查曳引电动机、减速箱与工字钢地脚螺栓有无松动现象，如有则应拧紧。

3: 检查限速器旋转销轴处应加润滑油，限速器轮、张紧轮轮槽应无异常磨损，如磨严重则应更换并作必要调整；限速器夹绳钳口处应无污或异物，地脚螺栓应紧固。

4：清洁控制柜内务元器件，检查接触器、继电器动作是否正常，有无异常声帆触点有无打火、熔焊、积碳现象如有则应进行整修，整修达不到要求的则般换同型号规格的接触器、继电器；检查熔断器有无松动、发热现象，如有则处理并拧紧；检查各仪表、信号灯是否正常，如损坏则应予以更换。

5：检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1／2时则应更换。检查报闸间隙，国标规定0.3-0.7mm（毫米），检查报闸动作是否异常，检查报闸下部有没有粉末装物体，如有则需要调整报闸。带减速箱的曳引机检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1／2时则应更换。

6:带夹绳器的需要观察夹绳钳口及绳槽处有无杂物。

7：检查钢丝绳磨损状况，有无断丝断股现象以及钢丝绳油污过多，是否需要清洗，钢丝绳是否打滑，必要时需告知用户单位进行停梯维修处理。

8：检查绳头棒的状态，检查绳头棒二次保护装置，检查绳头棒螺栓的位置，检查钢丝绳松紧程度，是否需要调整。

C） 井道及厅门的保养：

1：打开井道照明开关，关闭机房门，乘坐电梯运行至最高层，选择最高层下一层的内选按钮，工作人员出电梯，待电梯运行至最顶层下一层停梯后，用三角厅门钥匙开启厅门，将电梯轿顶检修开关打开，确认轿内无人乘坐后，关好电梯轿门和厅门。

2：打扫轿顶卫生，检查轿顶检修盒内插件的松动情况，检查轿顶照明灯，检查轿厢的晃动情况。

3：按动检修运行上下按钮，依次打扫各厅门门头灰尘以及厅门地坎之间灰尘

4：依次检查各厅门中缝间隙，边缝间隙，各滑块的固定情况和缺失情况，检查门钢丝绳断裂和氧化状态，开关门动作是否灵活可靠，强迫关门状态，检查门锁接点啮合间隙左右为1mm+1.5mm。要求门刀距厅门地坎5—8MM，门刀不能碰门轱辘，门刀与门轱辘间隙为左右各3MM，厅门不能从外面用手扒开，检查厅外开锁装置的动作状态。检查护脚板固定状态，是否与门刀摩擦。清除各厅门导轨的灰尘、油污。

5：检查轿厢和对重导靴油盒中油量(正常应为2／3油盒)，缺油应及时加好；龃滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀，如开裂、膨胀则应更换。

6：清除对重架、对重块、检查对重压重装置状态。检查补偿链固定状态，检查补偿链对重侧二次保护固定状态。

7：导轨故障：运行不平稳、发抖、震动等现象。应调整轨道尺寸，用找道尺调正、用轨道锉修平接口；

l 导靴故障：运行不平稳、有磨铁声、振动等现象，导靴片磨损严重、导靴座位置不对等，应更换导靴，调整导靴座位置；

l 安全钳故障：运行时有磨铁声，严重时安全钳还会动作刹车，或单边刹车。应调整安全钳间隙、安全联动机构，加油润滑，保证各活动部位灵活。

7：检查除最底层外所有厅门后，将电梯检修运行至最底层的上一层，以厅门高度中间位置停靠，拍下急停按钮，检查轿门及门机系统。

D） 轿箱及门机系统保养：

1：清除轿门导轨的灰尘、油污，检查门锁触电的状态，检查稳态开关接线的状态，检查轿门中缝，边缝，检查轿门门滑块的固定和缺少情况

2：检查自动门传动机构，安全触板或光幕是否正常，各部位螺钉、定位装雕否紧固，门机皮带有无损伤，开关门动作是否灵活可靠。

3：检查完毕后检查最底层厅门（需两人操作），将门机电源断开，扒开轿门，一人进入轿厢，另外一人关闭厅轿门，打开急停按钮，检修运行至最底层厅门门高中间位置，扒开轿门，进行最底层厅门的保养，保养完毕后将厅轿门关闭，将电梯检修运行至最底层上一层厅门位置，打开门机电源，打开厅门，轿顶人员出去，用脚挡住厅门，关闭轿顶照明和检修，再将厅门关闭，此时电梯应自动找平层就近平层停梯，恢复正常运行状态。