谁知道四轮马车的构造?
133****0907
小四轮如何安装后传动
提问时间:2022-08-28 23:03:43
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回答
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共1个
张琴
从业10年
公司注册代理记账
所在地区:贵阳市
咨询解答:91
四轮马车构造:
1、在有轮轴的基础上四轮车是很容易实现的,只需要将前轮的悬挂改为一个大圆盘。可以将车辕与车身衔接的部分与前轮悬挂结合,使得马匹转向的时候前轮的悬挂也跟随整体转向。
2、由于车轮中滚轴的作用,前后车轮能够自动自行调节各轮的速度差(其实就算没有滚轴也无所谓,只不过比较费车轮且影响马匹的动力罢了)。这种悬挂方式无法做过小角度的转向,无法做速度过快的急转向,且对前轮的悬挂和整个传动体系的结构强度要求较高。
3、车厢的设计你可以在网上找到很多类似的东西,而且我国古代也有四轮货车,只是应用范围不广,技术比较落后。但你可以参考其车厢的样式。扩展资料:马车最初是一只马拉的双轮马车,发展到19世纪,就有四轮马车或4只马拉的马车了,这种马车速度比原来提升了几倍。四轮马车最初只不过是一具有窗的箱子,以皮带悬吊在无簧板的车架上,相对而坐的旅客需要忍受不断的摇动与跳跃。在以后的几个世纪,这种车辆被一批批更坚固、更轻、更美、更有效的各类马车所取代。到了17世纪,四轮的公共驿车承担了几乎所有的长途客运任务,为陆上旅行带来繁荣,而精致的私有马车成为王族身份的象征。其中最豪华的英国皇室马车是在1763年为英皇乔世所建造,被称为“历来最壮丽之马车”。 但是马车的速度仍不能令人满意,一辆驿车在当时最好的公路上行程376千米,最快仍要走23个半小时才能到达。
2022-08-29 01:56:44
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