空气加力泵工作原理动图？

空气加力泵是用于车辆制动的装置，由气缸-活塞总成、推杆、回位弹簧、储油杯总成、液压缸-推杆-液压活塞总成组成。工作时，刹车系统中压缩空气从空气加力泵进气口通入，作用在面积较大的气缸活塞上形成推力，再通过推杆推动液压缸中面积较小的液压活塞移动，液压活塞将产生的液压传递给制动器的卡钳，推动卡钳活塞，使卡钳抱紧制动盘实现车辆制动。由于气缸中活塞的面积大于液压缸中液压活塞的面积，所以气缸中较小的气压在液压缸中产生数倍的液压，从而实现增压功能。

授权公告号为cn202300910u的实用新型专利具体公开了一种空气加力泵结构，包括气缸缸体，气缸缸体腔口处安装有连接盖，连接盖上成型有台阶凸台，还包括有安装在连接盖台阶凸台外的具有内腔的液压缸体，液压缸体侧壁安装有储油环，连接盖中滑动安装有推杆，推杆杆身上套有中心密封圈、o形密封圈，推杆位于气缸缸体中的杆端安装有推杆活塞，推杆活塞外套有与气缸缸体侧壁构成密封的密封圈，推杆位于液压缸体中的杆端安装有液压活塞，液压活塞内设置有固定推杆杆端的推杆座。该实用新型能够有效提高空气加力泵的密封性，但是由于连接盖为保证中心处的密封性结构，使其中心处的连接盖壁厚过大，容易造成产品出现大量气孔等缺陷的发生。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种空气加力泵，简化连接盖结构，在保证强度的同时减少壁厚尺寸，避免了因结构复杂，壁厚过大等造成连接盖出现大量气孔等缺陷的发生，从而达到降低开模难度与开模周期，节约成本的目的。

为解决以上技术问题，本实用新型采取的一种技术方案是：

一种空气加力泵，包括气缸缸体、气缸活塞组件、液压缸体、液压活塞组件，气缸缸体与液压缸体通过连接盖紧固连接，在连接盖上设有排气接头，气缸活塞组件与液压活塞组件通过穿过连接盖通孔的推杆连接，连接盖的通孔内设置有支承座，推杆穿过支承座的内孔分别与气缸活塞组件和液压活塞组件相连接。

优选地，连接盖包括一竖直壁，竖直壁的中心设有通孔，支承座的一端部穿设在通孔内，另一端部设有一凸台，凸台与液压缸体相连接。

优选地，凸台与液压缸体连接处设置有o型密封圈。

优选地，凸台与连接盖的连接处设置有密封垫。

优选地，推杆与支承座的内孔之间设置有衬套。

优选地，排气接头包括排气罩、排气垫、排气接头本体、固体颗粒滤网，排气接头本体内部设有排气通道，且其一端